{"id":2359,"date":"2026-06-03T18:51:34","date_gmt":"2026-06-03T16:51:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/?p=2359"},"modified":"2026-06-03T18:51:34","modified_gmt":"2026-06-03T16:51:34","slug":"eurobrake-2026-mainz-germania-il-nostro-report-dal-campo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/eurobrake-2026-mainz-germania-il-nostro-report-dal-campo\/","title":{"rendered":"Eurobrake 2026 | Mainz, Germania | Il nostro report dal campo."},"content":{"rendered":"<p>Giorni intensi, padiglioni animati, un ecosistema industriale che si \u00e8 ritrovato in Germania per fare il punto su una delle transizioni pi\u00f9 complesse del settore automotive: frenatura, materiali e sostenibilit\u00e0.<\/p>\n<p>Il contesto. Nutrita presenza di espositori e visitatori internazionali. Buona rappresentanza orientale, seppur parzialmente distratta dalla quasi contemporanea China Brake Annual Conference and Exhibition, che ha inevitabilmente spostato parte degli interessi.<\/p>\n<p>I temi dominanti. L&#8217;Europa conferma la propria vocazione verso innovazione e sostenibilit\u00e0. Il focus principale? L&#8217;Euro 7 e le implicazioni su materiali da attrito e componenti per contenere le emissioni di polveri diffuse. Pastiglie freno, dischi, materiali avanzati: l&#8217;intera catena del valore si muove nella stessa direzione.<\/p>\n<p>La sensazione condivisa tra gli operatori \u00e8 chiara: il mercato europeo si incontra. Il networking c&#8217;\u00e8, le conversazioni sono di sostanza, la resilienza \u00e8 concreta.<\/p>\n<p>Noi di IMF Engineering ci siamo, come sempre, portando il nostro contributo su materiali, performance, innovazione e sostenibilit\u00e0. Negli impianti industriali di trattamento termico e verniciatura delle pastiglie freno, non ci fermiamo.<\/p>\n<p>\ud83d\udcc5 Eurobrake 2027, Barcellona. Ci vediamo l\u00ec.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Giorni intensi, padiglioni animati, un ecosistema industriale che si \u00e8 ritrovato in Germania per fare il punto su una delle transizioni pi\u00f9 complesse del settore automotive: frenatura, materiali e sostenibilit\u00e0. Il contesto. Nutrita presenza di espositori e visitatori internazionali. Buona rappresentanza orientale, seppur parzialmente distratta dalla quasi contemporanea China Brake Annual Conference and Exhibition, che [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2360,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false},"categories":[96,97,78,79],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2359"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2359"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2362,"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2359\/revisions\/2362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.imfeng.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}